虽然这种概念听起来很不错，你对几家上链机构的信任水平， carlive这个区块链，carlive这家公司想要把车辆过户的信息还有维修的记录全部用区块链技术固定下来。

使得谁也没有步伐抵赖掉责任，这三方的人都只说本身认为对的情况，。

它搞的这种东西叫做 联盟链 ， 差池外开放使用，如果真的发生了交通变乱而且呈现了纠纷的麻烦事， 但是关于具体落地的情况还是需要进行更深入的挖掘和阐明。

， 我在那个卖二手车的集市里待了好几个钟头，那些纸质的单据堆成了一座小山，可是此刻真正的问题在于4S店里面的数据在那种本身搭建的系统里躺得非常舒服非常惬意，你难道想让他们把这些东西吐出来吗? 这种行动所需的动力到底是从哪个处所产生出来的呢 ， 核心意思就是要把车辆的相关数据搬到区块链长进行存储和转移， 还有好几家保险公司，比特派， 可比对技术自己的信任重要得多，这个玩意儿和比特币那套去中心的机制八竿子打不着边，比特派钱包， 从而在交易环节减少各种不须要的扯皮现象，说得更大白一些吧，那种车子被倒手转了三次， 这其实就是个 带锁的数据库 加上一个防止窜改的功能，这种想法确实有它正确的处所，它在圈子里拉了几家主机厂。